中石化儀征化纖新材料（寧夏）有限公司

2025年02月21日，中石化儀征化纖新材料（寧夏）有限公司正式成立，該公司由中國石化儀征化纖有限責(zé)任公司全資持有，法定代表人是石云虎，注冊資本4.9億元人民幣，業(yè)務(wù)范圍涵蓋了高性能纖維及復(fù)合材料的制造與銷售，合成纖維的制造與銷售，專用化學(xué)產(chǎn)品等多個領(lǐng)域。

此前，2月12日，寧夏回族自治區(qū)經(jīng)濟和信息化委員會批復(fù)中國石化儀征化纖有限責(zé)任公司年產(chǎn)8000噸特種纖維項目節(jié)能評估審查結(jié)果公示。根據(jù)文件，該項目總投資17.72億元，具體包括（1）設(shè)計規(guī)模為年產(chǎn)4000噸對位芳綸，聚合單元包括1套聚合配料系統(tǒng)、2套年產(chǎn)2000噸聚合反應(yīng)系統(tǒng)，紡絲單元包括1套紡絲配酸系統(tǒng)、8條年產(chǎn)500噸紡絲生產(chǎn)線。（2）力綸裝置設(shè)計規(guī)模為年產(chǎn)4000噸力綸，由3套力綸裝置組成生產(chǎn)能力分別為1500噸/年、1500噸/年、1000噸/年。

據(jù)官網(wǎng)信息，儀征化纖公司目前擁有超高分子量聚乙烯纖維產(chǎn)能3300噸/年，對位芳綸產(chǎn)能1000噸/年，完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

關(guān)于超高分子量聚乙烯纖維，最近有點瘋狂，因為搭上機器人這個超級風(fēng)口，導(dǎo)致多個公司要公告澄清。它可以用于機器人的腱繩，使得機器人在動作更加靈活的同時，也大大減輕了整體重量，提高了運行效率。此外在機器人的滑動部件如軸承、襯套、耐磨墊片等也有應(yīng)用前景，因為它具有其優(yōu)異的自潤滑性，無需加油即可滿足潤滑需求，大大降低了維護成本和使用難度。不過超高分子量聚乙烯纖維價格較高，在一定程度上限制了其廣泛應(yīng)用。

內(nèi)蒙古新金山碳纖維有限公司

2025年2月19日，內(nèi)蒙古新金山碳纖維有限公司正式成立，由中國石化上海石油化工股份有限公司出資2000萬元成立，位于鄂爾多斯市，經(jīng)營范圍包括高性能纖維及復(fù)合材料制造、合成纖維制造、碳纖維再生利用技術(shù)研發(fā)等。

此前，1月26日，上海石化公告，擬投資約 31.96億元人民幣（不含增值稅）建設(shè)新的大絲束碳纖維項目。其中擬投資額22.43 億元建設(shè)3萬噸/年大絲束碳纖維裝置（選址內(nèi)蒙古），同時投資額9.53億元建設(shè)6萬噸/年大絲束原絲裝置（選址上海廠區(qū)）。產(chǎn)品以風(fēng)電葉片用拉擠板材為主要目標(biāo)市場，同時可應(yīng)用于軌交、土木增強領(lǐng)域，并積極向低空產(chǎn)業(yè)拓展。

關(guān)于碳纖維，最近最大的新聞莫過于，小米新車SU7 Ultra采用了大量碳纖維車身設(shè)計，全車覆蓋21處碳纖維部件，其中采用熱壓罐成型工藝制成的1.7㎡碳纖維車頂，整體減重可達11kg，包括碳纖維大尾翼、雙風(fēng)道前艙蓋、后視鏡、車標(biāo)、碳纖維座艙、方向盤、迎賓踏板、中控臺飾板、車標(biāo)等，碳纖維總使用面積達5.5㎡，實現(xiàn)整車減輕至僅1900kg。大量碳纖維的使用，提升了車身的剛性和抗扭性能，使汽車在輕量化的同時彰顯性能感。